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                                                                                  俄罗斯大转盘游戏:英菲尼迪将退出西欧,专注中美市场

                                                                                  2019-03-16 02:55

                                                                                  英菲尼迪将退出西欧,专注中美市场

                                                                                    本文编译自:Autonews  图片来源:Autonews

                                                                                    去年该品牌在西欧的销量几乎减半,仅为5800辆

                                                                                    日产旗下高端品牌英菲尼迪(Infiniti)表示,将于明年初退出西欧市场。该公司正在重组全球业务,并将注意力转向在中国和美国的销售。

                                                                                    英菲尼迪表示,Q30和QX30车型将停产,位于英格兰桑德兰的工厂将于2019年中前停止生产。这两款车都在全球范围内销售,但只在桑德兰生产。

                                                                                    此举将意味着桑德兰工厂250个工作岗位将同时终止,不过日产表示,希望为受此影响的员工找到其他工作。

                                                                                    英菲尼迪计划将资源转向机会更大的市场,作为一个非欧洲的高端品牌,它在西欧地区难以与奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰等本土品牌竞争。

                                                                                    英菲尼迪首席发言人特雷弗·黑尔(Trevor Hale)表示:“西欧仍然是高档车最具挑战和竞争力的地区。”英菲尼迪去年在西欧的销量几乎减半,降至5800辆。

                                                                                    该公司表示,英菲尼迪将继续在俄罗斯和东欧销售车辆。黑尔称,英菲尼迪一直难以有效满足欧洲的排放和其他监管要求。他指的是严格的欧6排放要求和其他监管挑战。

                                                                                    他表示:“英菲尼迪在西欧面对的商业现实是,根本没有可行且可持续的业务,尤其是考虑到监管方面的挑战。”

                                                                                    英菲尼迪表示,退出西欧将使其专注于产品线的电动化,从2021年起大多数车型将实现电动化,并停止柴油车的供应。

                                                                                    该品牌计划将更多精力放在北美的跨界车/SUV产品线上,在未来5年将5款全新车型或重新设计的车型引入中国,提高销售质量和剩余价值,并与日产更大程度上实现协同效应。

                                                                                    “英菲尼迪志在成为高端市场顶级的挑战者品牌,此举正是实现这一愿景计划的一部分。”该公司表示。

                                                                                    英菲尼迪在西欧有51名员工,55家零售店。在准备撤出这一市场之际,该公司也正在努力为受影响的员工寻找替代的工作机会,在必要时与员工代表进行磋商,并在适当的时候给与过渡期培训支持。

                                                                                    由于英国脱欧的不确定性,日产最近还取消了在英国生产新款X-Trail SUV的计划,并表示已决定在日本生产下一代车型以实现投资优化。

                                                                                  本文首发于微信公众号:汽车商业评论。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。